В последний месяц весны российские авиакомпании перевезли на 7% больше пассажиров. Авиаперелеты для путешествий и бизнеса выбрали больше 9 млн человек, при этом шесть миллионов пассажиров улетели самолетами Аэрофлота, Победы, России, S7, Ural Airlines.
Цель – доковидный уровень
В Росавиации рассказали, что растущие пассажиропотоки на авиатранспорте стали хорошим ответом тем, кто сомневался в возможностях российских авиаперевозчиков выстоять под санкциями. Умелое использование имеющего авиапарка и наращивание технологических мощностей позволило российским авиакомпаниям успешно реализовывать поставленные задачи.
В Росавиации признали, что до рекордов доковидного периода пока далеко, однако разрыв не столь большой. В прошлом году перевезено лишь на 25 млн пассажиров меньше чем в доковидный 2019-й. Попыток побить рекорды нет, ведь все понимают ситуацию и не списывают со счетов закрытые аэропорты и «замороженные» в целях безопасности направления. Однако прогнозы весьма благоприятные. Так, Аэрофлотом в мае улетело на 43% больше пассажиров за рубеж и на 16% больше по России.
Рост внутренних рейсов
Если в доковидный период авиакомпании осуществляли 60% перелетов за рубеж и 40% по России, то теперь на внутренние перелеты приходится 80%. Хотя с доковидного периода стоимость авиабилетов поднялась, пассажиры стали летать чаще, в том числе в отпуск.
Многие выбирают именно самолет, чтобы добраться до места отдыха. По-прежнему популярность сохраняют авиарейсы в Москву и Питер, Сочи и Махачкалу, Казань и Калининград. Авиабилеты по этим направлениям быстро раскупаются, особенно перед началом сезона.
