Можно подумать, что чем выше поднимается самолет, тем он больше приближается к солнцу, а значит, за бортом должно быть теплее. Рассказываем, так ли это и от чего зависит температура за бортом лайнера.
Почему за бортом самолета так холодно
На высоте в десять тысяч метров температура составляет минус 55 градусов. Близость к солнцу ее не повышает по одной простой причине. Солнечные лучи нагревают не воздух, а поверхность. От нее теплый воздух поднимается вверх, но на пути с каждым километром становится всё холоднее.
От чего зависит
Температура за бортом летящего лайнера зависит от климата региона, над которым движется самолет, и сезона. Для примерных расчетов используются данные о том, что летом воздух с каждым километром от земли остывает на шесть градусов. Например, если на земле плюс двадцать, то на высоте в пять километров – порядка минус десяти. Зимой воздух еще холоднее.
Высота полета также влияет на температуру за бортом. Чем выше, тем воздух больше разряжен и тем он меньше проводит тепло.
Зачем знать температуру
Знание температурных показателей в большей степени требуется не пассажирам, а пилотам. Они учитывают их при определении тяги движка, подъемной силы крыла, топливного расхода, нагрузки на лайнер.
Насколько холодно на высоте 10000 метров
Крейсерная (стандартная) высота полета – десять тысяч метров. За бортом на такой высоте очень холодно – минус 55-60 градусов. Человеку находиться в таком холоде очень сложно, хотя в Якутии, например, минус 50 зимой – привычное дело. Зато для охлаждения двигателей минус 50 подходит идеально.
Сколько градусов в самолете
Многие авиапассажиры не задумываются о лютом холоде за бортом, потому что в салоне температура комфортная. Ее вместе с давлением регулируют кондиционеры, которые забирают воздух из компрессоров авиационного движка. Он выдает воздух в 250-500 градусов, а оборудование делит его на холодный поток, который охлаждается, и тот, что поступает напрямую в смеситель. Там оба потока смешиваются и подаются в салон. Датчики контролируют, чтобы температура в салоне оставалась в заданных рамках – от плюс 15 до плюс 28 градусов. Обычно в салоне самолета плюс 23.
Холодно ли в багажном отделении
Планирующие сдать в багажный отсек растения, питомцев, продукты питания, лекарства часто сомневаются – стоит ли? Не замерзнет ли собака? Не погибнут ли саженцы?
В 60-е годы багажные отсеки действительно не отапливались. Теперь же воздух в багажном отделении лишь немногим холоднее салонного. Там в среднем плюс 15-18 градусов, поэтому переживать за питомца или растения не нужно. При условии, что они летят в пассажирском лайнере. В грузовых самолетах багажные отсеки отапливаются не всегда.
