Когда рейс длится несколько часов, кажется, что пилоты и бортпроводники могут обойтись без отдыха. А что если полет продолжается 5 и более часов? Рассказываем, как экипаж отдыхает во время авиарейсов – коротких и длинных.
Отдыхает ли экипаж во время авиарейса
На коротких рейсах время ограничено, а пассажиров бывает очень много. Поэтому бортпроводники почти всё время находятся на ногах – проверяют, подают, отвечают на вопросы. Время на отдых найдется только в случае, если авиарейс ночной. Пока большинство пассажиров спит, один бортпроводник следит за салоном, а остальные могут присесть и слегка расслабиться.
На длинных авиарейсах в команду входит до 10 бортпроводников, а у пилотов есть сменные напарники. В полном составе экипаж работает только на взлете и при посадке. После того как самолет набрал высоту, большая часть экипажа отдыхает. Отдых организован посменно, поэтому среди членов команды всегда есть выспавшиеся и свежие работники. В любую секунду они готовы встать на замену.
Где отдыхает экипаж
На борту больших лайнеров есть комнаты отдыха персонала. Пассажирам туда заходит нельзя. Если в комнате никого нет, ее закрывают на ключ, а члены экипажа знают код доступа.
Комнаты маленькие. Спальные места в них чаще расположены в два яруса. Есть подушки и одеяла, но многие пилоты и бортпроводники приносят их из дома. Многие захватывают в полет грелку и пижаму.
Для безопасности спящий пристегивается. У каждого спального места есть вентиляция, лампа, шторки, а также система для внутренних переговоров.
Кстати. Если комнаты отдыха нет, бортпроводники и пилоты дремлют на креслах в бизнес-классе. Предварительно их отгораживают шторками.
Где находятся комнаты отдыха экипажа
Расположение комнат отдыха персонала зависит от модели самолета.
В Боингах комнаты отдыха расположены в хвосте. Рядом с туалетом и кухней есть узкая дверь, а за ней – лестница. По ней персонал поднимается в комнату отдыха. В модели 787-Dreamliner – шесть кроватей для персонала: три рядом, оставшиеся – подковой. Каждая кровать имеет ремень безопасности, светонепроницаемую шторку. Есть крючки, чтобы повесить одежду, розетки, зеркало, телефон для вызова сослуживцев. Комната оборудована всем необходимым на случай ЧП – огнетушителем, кислородными баллонами, фонариками.
В модели А350 Аэробусов комната отдыха размещена в носу самолете, над первым классом. Проходят в нее также – через узкую дверь по лестнице.
За 10 минут до начала снижения дежурный будит всех, чтобы команда привела себя в порядок и успешно посадила самолет.
