Статистика компании «Аэробус» подтверждает: самолеты летают больше, а инцидентов с их участием становится всё меньше. За год пассажирские и грузовые самолеты по всему миру выполняют больше 40 млн рейсов, при этом катастроф случается не больше двух десятков (одно происшествие на 2 млн рейсов). Эксперты перечислили причины снижения аварийности авиатранспорта.
Прогресс
Каждое следующее поколение самолетов в техническом плане совершеннее предыдущего. В 70-е годы прошлого столетия на лайнеры начали устанавливать автопилоты, которые позволяли посадить самолет при любой погоде. Позже в сверхзвуковых самолетах появилась ЭДСУ (электродистанционная система управления). Также в лайнерах начали устанавливать электронные панели управления, что исключило ошибки бортинженеров, и системы, предупреждающие о нарушении допустимых параметров полета. «Умное» оборудование не давало пилотам совершить ошибку при выполнении маневра.
Ставка на безопасность
При организации авиаперелетов перевозчики начали уделять повышенное внимание безопасности. Хотя пассажиров могут утомлять досмотры, раздражать запреты и ограничения, они мирятся с ними. Каждый понимает – соблюдение правил повышает безопасность авиаперелета. Кроме того, тщательный досмотр до посадки исключает теракт на борту.
Качественное обучение
Пилоты регулярно проходят курсы повышения квалификации, чтобы правильно реагировать на внештатные ситуации, а также обучаются работать со сложным оборудованием. Обучение проходят бортпроводницы. От того, насколько грамотно и хладнокровно они действуют при форс-мажорах, зависит благополучие экипажа и пассажиров.
